下面為你簡(jiǎn)析木箱包裝試驗(yàn)方法。

代木箱包裝進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，包裝的用途發(fā)生很大的變化，原來(lái)的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸，和貨物基本的保護(hù)上，但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化，現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是：在不斷提升包裝的性能，和包裝的附加價(jià)值，特別要注意的是木箱包裝的作用，不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物AN全，而且要達(dá)到美觀，方便，實(shí)用，提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值。一、設(shè)計(jì)指導(dǎo)試驗(yàn)設(shè)計(jì)指導(dǎo)試驗(yàn)的目的主要是為了檢驗(yàn)產(chǎn)品性能和木箱包裝設(shè)計(jì)的依據(jù)試驗(yàn)，該試驗(yàn)可以通過(guò)科學(xué)的數(shù)據(jù)反映該產(chǎn)品的性能和容易損壞的部位，在木箱包裝設(shè)計(jì)上可以有針對(duì)性地進(jìn)行彌補(bǔ)和改善?？梢酝ㄟ^(guò)掃頻試驗(yàn)和沖擊易碎性試驗(yàn)兩項(xiàng)進(jìn)行綜合考察。１、掃頻試驗(yàn)方法ASTMD3580產(chǎn)品進(jìn)行掃頻試驗(yàn)，產(chǎn)品不帶包裝和帶包裝分別進(jìn)行，重點(diǎn)考察重要部件的頻率響應(yīng)情況，通過(guò)在重要部件上安裝傳感器，繪制圖形，可以分析出該部件的共振頻率，掃頻的頻率范圍可以在2Ｈｚ～200Ｈｚ～2Ｈｚ，輸入加速度為０。５ｇ的掃頻，在得出共振頻率后，可以進(jìn)一步加大輸入加速度，然后在此共振頻率下輸入原先２倍的加速度（1.0g）振動(dòng)5分鐘。２、沖擊易碎性試驗(yàn)方法ASTM3332試驗(yàn)產(chǎn)品不需要包裝，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的沖擊易碎性的檢驗(yàn)，可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品所存在的弱點(diǎn)和缺陷，了解產(chǎn)品的特性，提高產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量，并為木箱包裝設(shè)計(jì)提供重要的理論依據(jù)。可以根據(jù)家電產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范中的要求規(guī)定其產(chǎn)品需要承受在半正弦波下速度變化率大于170ｃｍ／ｓ，沖擊方波加速度大于36ｇ的試驗(yàn)。以上兩項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)該在設(shè)計(jì)初期進(jìn)行，如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題不能通過(guò)試驗(yàn)，應(yīng)該立即從產(chǎn)品和包裝兩個(gè)方面著手進(jìn)行改進(jìn)。不要等產(chǎn)品定型了在進(jìn)行更改，那時(shí)需要的設(shè)計(jì)費(fèi)用將是巨大的。二、產(chǎn)品整體運(yùn)輸試驗(yàn)根據(jù)產(chǎn)品的銷(xiāo)售去向，產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗(yàn)方案，從中提煉并制定出企業(yè)相應(yīng)的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)可以滿足國(guó)外企業(yè)的質(zhì)量要求和運(yùn)輸要求，并且貫穿于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與改型的終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而使得產(chǎn)品銷(xiāo)售流通到終用戶的手中時(shí)應(yīng)該是完好無(wú)損的，產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的破損比例應(yīng)該控制在非常小的范圍內(nèi)。具體實(shí)施方案如下：首先，我們可以根據(jù)產(chǎn)品的重量進(jìn)行分類(lèi)，重量超過(guò)50公斤和小于50公斤的應(yīng)分別進(jìn)行不同考察，因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)和國(guó)外相關(guān)的運(yùn)輸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)重量，不同的產(chǎn)品會(huì)受到程度不同的破壞，而且破壞的方式也會(huì)不同，所以有必要進(jìn)行分類(lèi)。還有產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有代表性，適應(yīng)國(guó)際物流環(huán)境的要求，滿足國(guó)外機(jī)械搬運(yùn)的要求。１、小產(chǎn)品＜50公斤該試驗(yàn)方案應(yīng)該包括倉(cāng)庫(kù)試驗(yàn)、機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)、車(chē)輛運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)、空運(yùn)振動(dòng)試驗(yàn)、側(cè)翻試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)。Ａ、倉(cāng)庫(kù)堆碼試驗(yàn)ASTMD－642載荷量的計(jì)算：Ｌ＝Ｗ*Ｈ－１?。乒?，Ｌ為承載量、Ｗ：?jiǎn)蝹€(gè)產(chǎn)品重量、Ｈ：產(chǎn)品允許堆碼的層數(shù)、Ｆ：劣變系數(shù)。Ｂ、機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)ASTMD－6055在國(guó)外通過(guò)叉車(chē)擠壓夾持進(jìn)行機(jī)械搬運(yùn)的情況是非常普遍的，這項(xiàng)試驗(yàn)是讓產(chǎn)品的前、后、左、右四個(gè)方向均受到壓力，產(chǎn)品能承受的大壓力應(yīng)不小于８００公斤。每個(gè)方向應(yīng)做１０次。Ｃ、車(chē)輛振動(dòng)試驗(yàn)ASTMD－4728采用國(guó)外公路譜進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)，該振動(dòng)試驗(yàn)方法是比較真實(shí)地反映產(chǎn)品在公路運(yùn)輸中的情況，產(chǎn)品堆碼在一起進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)，建議選擇０。７３ｇｒｍｓ振動(dòng)１小時(shí)。D、空運(yùn)振動(dòng)試驗(yàn)ASTMD－4728在國(guó)外快遞公司非常發(fā)達(dá)，他們負(fù)責(zé)快速地將客戶在互聯(lián)網(wǎng)上所選購(gòu)的產(chǎn)品送到客戶的家中，他們主要依靠空運(yùn)等物流設(shè)備，但空運(yùn)與公路運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)是不同的，它所產(chǎn)生的振動(dòng)頻率是偏高的，所以建議可選擇1.06grms振動(dòng)30分種。Ｅ、側(cè)翻試驗(yàn)ASTM6197側(cè)翻沖擊試驗(yàn)的沖擊方向?yàn)楫a(chǎn)品的前、后、左、右四個(gè)方向。Ｆ、跌落試驗(yàn)試驗(yàn)參考ASTM5276跌落是運(yùn)輸中常見(jiàn)的破壞方式，而且也比較容易造成產(chǎn)品的損害。跌落是不可避免的，所以應(yīng)多加關(guān)注。跌落次數(shù)10次；跌落部位：一角三楞六面；Ｇ、功能與外觀檢查對(duì)于家用電器產(chǎn)品應(yīng)該進(jìn)行：耐高壓試驗(yàn)、泄漏電流試驗(yàn)、絕緣電阻、功能檢查、外觀檢查、噪音等等。上面講述了成都木箱包裝通過(guò)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證木箱的。